Desainer mesin
Kurt Trieb mengatakan bahwa versi terbaru dari mesin RC16 MotoGP siap
diluncurkan dalam waktu tiga bulan kedepan. Versi baru ini diberi nama Big Bang
sebagaimana yang telah digunakan oleh Honda sebelumnya.
Penggunaan empat
silinder yang bekerja secara bergantian merupakan mesin Big Bang kali ini. Keunggulan
dari mesin ini terletak pada kekuatan dan suara mesin yang lebih lembut. Sebelumnya,
KTM menggunakan mesin yang bertipe Screamer yang komponen silindernya sama
seperti Big Bang. Hanya saja, empat silinder yang digunakan mesin Sceramer
bekerja secara bersamaan.
“Kami memilih
mesin Screamer karena lebih sederhana, ringan, dan bisa diandalkan. Saya pikir itu
bukan keputusan buruk, karena kami membalap dengan lembut dan tanpa
permasalahan yang signifikan dalam hal konstruksi,” kata Trieb, yang dilansir
dari Crash.
“Sekarang kita
sampai pada titik Anda harus berlanjut ke tahap selanjutnya dan konsep big bang
ini harus dipikirkan kembali.” tambah Trieb.
Muim ini
merupakan debut pertama KTM di ajang MotoGP. Pol Espargano dan Bradley Smith
merupakan andalan debut pabrikan asal Austria tersebut musim ini. Pada seri
perdana yang belangsung di Sirkuit Losail, Qatar, akhir pekan lalu, kedua
pembalap KTM tersebut finis di urutan bawah. Espargano mengakhiri balapan di
urutan ke-16, kemudian Smith yang berada di belakangnya.
EmoticonEmoticon